గృహోపకరణాల పరిశ్రమతో పాటు, ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ కూడా మోడిఫైడ్ ప్లాస్టిక్‌ల యొక్క ఒక ప్రధాన వినియోగ రంగం. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో దాదాపు 60 సంవత్సరాలుగా మోడిఫైడ్ ప్లాస్టిక్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారు. వీటిని ఆటోమొబైల్స్‌లో ఉపయోగించడం వల్ల, బరువు తగ్గడం, పర్యావరణ అనుకూలత, భద్రత, అందం, సౌకర్యం వంటి ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, 1 కిలోగ్రాము ప్లాస్టిక్, 2-3 కిలోల ఉక్కు మరియు ఇతర పదార్థాల స్థానంలో వాడవచ్చు, దీనివల్ల కారు బాడీ బరువు గణనీయంగా తగ్గుతుంది. ఒక కారు బరువులో 10% తగ్గింపు వల్ల ఇంధన వినియోగం 6-8% తగ్గుతుందని, అలాగే శక్తి వినియోగం మరియు కారు నుండి వెలువడే ఉద్గారాలు గణనీయంగా తగ్గుతాయని అధ్యయనాలు వెల్లడించాయి. ఇంధన వినియోగం మరియు ఉద్గారాల ప్రమాణాలు రోజురోజుకు కఠినతరం అవుతున్నాయి. సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అభివృద్ధి చెందడంతో, రాబోయే దశాబ్దాలలో, ఆటోమొబైల్స్‌లో మోడిఫైడ్ ప్లాస్టిక్‌ల వాడకం క్రమంగా అంతర్గత భాగాల నుండి బాహ్య భాగాలు మరియు ఇంజిన్ పరిధీయ భాగాల వరకు అభివృద్ధి చెందింది. అదే సమయంలో, అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో ఆటోమొబైల్స్‌లో మోడిఫైడ్ ప్లాస్టిక్‌ల వాడకం, ప్రారంభంలో ఆమోదం లేని దశ నుండి, క్రమంగా అభివృద్ధి చెంది 2000 సంవత్సరంలో ఒక్కో వాహనానికి 105 కిలోగ్రాములకు, మరియు 2010లో 150 కిలోగ్రాములకు పైగా చేరుకుంది.

నా దేశంలో ఆటోమొబైల్స్ కోసం మోడిఫైడ్ ప్లాస్టిక్‌ల వినియోగం వేగంగా పెరిగింది. ప్రస్తుతం, నా దేశంలో ఒక్కో వాహనానికి సగటున 110-120 కిలోల మోడిఫైడ్ ప్లాస్టిక్‌లను వినియోగిస్తున్నారు, ఇది అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో ఒక్కో వాహనానికి వినియోగించే 150-160 కిలోల కంటే చాలా తక్కువ. వినియోగదారులలో పర్యావరణ అవగాహన పెరగడం మరియు కఠినమైన ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గార ప్రమాణాల కారణంగా, తేలికపాటి కార్ల ధోరణి మరింత స్పష్టమవుతోంది, మరియు కార్ల కోసం మోడిఫైడ్ ప్లాస్టిక్‌ల వాడకం పెరుగుతూనే ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, గత పదేళ్లలో, నా దేశంలో ఆటోమొబైల్ అమ్మకాలు వేగవంతమైన వృద్ధిని సాధించి, 2009లో ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఆటోమొబైల్ మార్కెట్‌గా అవతరించింది. తరువాతి సంవత్సరాలలో ఆటోమొబైల్ అమ్మకాల వృద్ధి క్రమంగా మందగించినప్పటికీ, భవిష్యత్తులో స్థిరమైన వృద్ధిని కొనసాగిస్తుందని అంచనా. వాహనాల కోసం మోడిఫైడ్ ప్లాస్టిక్‌ల వినియోగం పెరగడం మరియు ఆటోమొబైల్ అమ్మకాల వృద్ధితో, నా దేశంలో వాహనాల కోసం మోడిఫైడ్ ప్లాస్టిక్‌ల వినియోగం వేగంగా పెరుగుతూనే ఉంటుంది. ప్రతి ఆటోమొబైల్‌కు 150 కిలోల ప్లాస్టిక్ అవసరమవుతుందని భావిస్తే, చైనా ఆటోమొబైల్స్ వార్షిక ఉత్పత్తి 20 మిలియన్లకు పైగా ఉన్నందున, మార్కెట్ పరిధి 3 మిలియన్ టన్నులు.

అదే సమయంలో, ఆటోమొబైల్స్ మన్నికైన వినియోగ వస్తువులు కాబట్టి, వాటి జీవిత చక్రంలో ఇప్పటికే ఉన్న ఆటోమొబైల్స్‌ను భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం కొంత ఉంటుంది. నిర్వహణ మార్కెట్‌లో ప్లాస్టిక్ వినియోగం, కొత్త కార్లలోని ప్లాస్టిక్ వినియోగంలో సుమారు 10% ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, మరియు వాస్తవ మార్కెట్ పరిధి ఇంతకంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది.

మోడిఫైడ్ ప్లాస్టిక్స్ పరిశ్రమలో అనేక మార్కెట్ భాగస్వాములు ఉన్నారు, వీరు ప్రధానంగా రెండు వర్గాలుగా విభజించబడ్డారు: బహుళజాతి రసాయన దిగ్గజాలు మరియు స్థానిక కంపెనీలు. అంతర్జాతీయ తయారీదారులు అత్యాధునిక సాంకేతికతను మరియు అద్భుతమైన ఉత్పత్తి పనితీరును కలిగి ఉన్నారు. అయితే, ఉత్పత్తి రకాలు పరిమితంగా ఉంటాయి మరియు మార్కెట్ స్పందన వేగం నెమ్మదిగా ఉంటుంది. అందువల్ల, మన దేశ ఆటోమొబైల్ మార్కెట్‌లో వారి వాటా అంత ఎక్కువగా లేదు. స్థానిక మోడిఫైడ్ ప్లాస్టిక్ కంపెనీలు మిశ్రమంగా ఉన్నాయి, వీటిలో అధికశాతం 3,000 టన్నుల కంటే తక్కువ ఉత్పత్తి సామర్థ్యం గల చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థలు ఉన్నాయి. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు ఉత్పత్తి నాణ్యత స్థిరత్వంపై అధిక అవసరాలు ఉంటాయి. చిన్న మరియు మధ్య తరహా సంస్థలకు ఉత్పత్తి నాణ్యత స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడం కష్టం, కాబట్టి ఆటోమొబైల్ కంపెనీల ధృవీకరణ పొందడం కూడా కష్టమవుతుంది. పెద్ద ఎత్తున మోడిఫైడ్ ప్లాస్టిక్స్ కంపెనీలు వాహన కంపెనీల ధృవీకరణ పొంది, వాటి సరఫరా గొలుసులోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, అవి సాధారణంగా ఆ కంపెనీలకు దీర్ఘకాలిక భాగస్వాములుగా మారతాయి మరియు వాటి బేరసారాల శక్తి క్రమంగా పెరుగుతుంది.