Pregled industrije modifikacija plastike

Konotacija i karakteristike plastike

Inženjerska plastika i opšta plastika

Inženjerska plastika se uglavnom odnosi na termoplaste koji se mogu koristiti kao konstrukcijski materijali.Inženjerske plastike imaju izvrsna sveobuhvatna svojstva, visoku krutost, nisko puzanje, visoku mehaničku čvrstoću, dobru otpornost na toplinu i dobru električnu izolaciju.Mogu se koristiti dugo vremena u teškim hemijskim i fizičkim okruženjima i mogu zamijeniti metale kao inženjerske konstrukcijske materijale.Inženjerska plastika se može podijeliti na općeinženjerske plastike i specijalne inženjerske plastike.Glavne varijante prvih su poliamid (PA), polikarbonat (PC), polioksimetilen (POM), polifenilen etar (PPO) i poliester (PBT).I PET) pet plastike opšteg inženjeringa;potonje se obično odnosi na inženjersku plastiku sa otpornošću na toplinu iznad 150Co, glavne varijante su polifenilen sulfid (PPS), tečni kristal Visokomolekularni polimer (LCP), polisulfon (PSF), poliimid (PI), poliarileterketon (PEEK), poliarilat (PAR ), itd.
Ne postoji jasna linija razdvajanja između inženjerske plastike i plastike opće namjene.Na primjer, akrilonitril-butadien-stiren kopolimer (ABS) leži između njih.Njegove napredne klase mogu se koristiti kao inženjerski konstruktivni materijali.Klasa je obična plastika opšte namene (u inostranstvu ABS se klasifikuje kao plastika opšte namene).Na primjer, polipropilen (PP) je tipična plastika opće namjene, ali nakon ojačanja staklenim vlaknima i drugog miješanja, njegova mehanička čvrstoća i otpornost na toplinu su znatno poboljšane, a može se koristiti i kao konstrukcijski materijal u mnogim oblastima inženjerstva. .Na primjer, polietilen je također tipična plastika opće namjene, ali polietilen ultra visoke molekulske težine s molekulskom težinom većom od 1 milion, zbog svojih odličnih mehaničkih svojstava i visoke temperature izobličenja topline, može se široko koristiti kao inženjerska plastika. u mašinama, transportu, hemijskoj opremi itd.

Tehnologija modifikacije plastike

Kako bi se poboljšala čvrstoća, žilavost, otpornost na vatru i druga svojstva plastike, obično je potrebno poboljšati određene aspekte performansi podloge od sintetičke smole kroz tehnike miješanja kao što su ojačavanje, punjenje i dodavanje drugih smola na bazi sintetičkih smola.Električna energija, magnetizam, svjetlost, toplina, otpornost na starenje, otpornost na vatru, mehanička svojstva i drugi aspekti ispunjavaju zahtjeve za upotrebu u posebnim uvjetima.Aditivi za miješanje mogu biti usporivači plamena, učvršćivači, stabilizatori, itd., ili druga plastična ili ojačana vlakna, itd.;supstrat može biti pet općih plastika, pet općih inženjerskih plastika ili specijalne inženjerske plastike.

Pregled tržišta industrije modifikacije plastike

Uslovi uzvodno i nizvodno

Postoji mnogo vrsta plastike i one se široko koriste.Oko 90% najčešće korištenih sirovina smole su polietilen PE, polipropilen PP, polivinil hlorid PVC, polistiren PS i ABS smola.Međutim, svaka plastika ima svoja ograničenja.

U posljednjih nekoliko decenija ljudi su bili posvećeni razvoju novih polimernih materijala.Među hiljadama novorazvijenih polimernih materijala, nekoliko ima primjenu velikih razmjera.Stoga se ne možemo nadati razvoju novih.Polimerni materijali za poboljšanje performansi.Međutim, postao je prirodan izbor za preradu plastike metodama punjenja, miješanja i ojačavanja kako bi se poboljšala njihova otpornost na plamen, čvrstoću i otpornost na udar.

Obična plastika ima nedostatke kao što su zapaljivost, starenje, niska mehanička svojstva i niska radna temperatura u industrijskoj upotrebi i svakodnevnoj potrošnji.Kroz modifikacije, obična plastika može postići poboljšanje performansi, povećanje funkcije i smanjenje troškova.Uzvodno od modificirane plastike je smola primarnog oblika, koja koristi aditive ili druge smole koje poboljšavaju performanse smole u jednom ili nekoliko aspekata kao što su mehanika, reologija, zapaljivost, električna energija, toplina, svjetlost i magnetizam kao pomoćni materijali., Kaljenje, ojačavanje, mešanje, legiranje i druga tehnička sredstva za dobijanje materijala ujednačenog izgleda.

Pet plastičnih materijala opće namjene kao osnovni materijali: polietilen (PE), polipropilen (PP) i polivinil hlorid

Pet opštih inženjerskih plastičnih materijala: polikarbonat (PC), poliamid (PA, poznat i kao najlon), poliester (PET/PBT), polifenilen etar (PPO), polioksimetilen (POM)

Specijalne inženjerske plastike: polifenilen sulfid (PPS), polimer tečnog kristala (LCP), polisulfon (PSF), poliimid (PI), poliarileterketon (PEEK), poliarilat (PAR) itd.

Što se tiče daljnjih primjena, modificirana plastika se uglavnom koristi u industrijama kao što su kućanski aparati, automobili i elektronički uređaji.

Od početka 21. veka, sa razvojem makroekonomije moje zemlje, tržišni kapacitet modifikovane plastike se dodatno proširio.Očigledna potrošnja modificirane plastike u mojoj zemlji nastavila je rasti sa 720.000 tona početkom 2000. na 7,89 miliona tona u 2013. Stopa rasta je čak 18,6%, a industrija kućanskih aparata i automobilska industrija čine relativno visok udio nizvodnih aplikacija.

U avgustu 2009. godine, zemlja je pokrenula politiku „kućnih aparata na selo“ u ruralnim područjima i „zamijeni staro za novo“ u urbanim sredinama.Tržište kućnih aparata kao što su klima uređaji i frižideri brzo se oporavilo, što je dovelo do brzog rasta potražnje za modifikovanom plastikom za kućne aparate.Nakon brzog rasta broja kućanskih aparata koji odlaze na selo, stopa rasta industrije kućanskih aparata u mojoj zemlji je usporila, a potražnja za modificiranom plastikom je također usporila.Rast u automobilskom sektoru postao je glavni razlog povećanja potrošnje modificirane plastike.

Oblast kućnih aparata

Trenutno je Kina postala velika zemlja u proizvodnji i potrošnji kućanskih aparata i proizvodni je centar globalnih kućanskih aparata.Većina plastike koja se koristi u proizvodnji kućanskih aparata je termoplastika, koja čini oko 90%.Gotovo svu plastiku koja se koristi u kućanskim aparatima potrebno je modificirati.Trenutno, udio plastike u glavnim kućanskim aparatima u Kini je: 60% za usisivače, 38% za frižidere, 34% za mašine za pranje veša, 23% za televizore i 10% za klima-uređaje.

Kućni aparati na selo počeli su u decembru 2007. godine, a prva serija pilot provincija i gradova završila je krajem novembra 2011. godine, a ostale pokrajine i gradovi su također završili u naredne 1-2 godine.Sa stanovišta stope rasta proizvodnje četiri vrste kućnih aparata kao što su klima uređaji, televizori u boji, mašine za pranje veša i frižideri, stopa rasta proizvodnje kućnih aparata bila je veoma visoka u periodu odlaska kućnih aparata na selo.Očekuje se da će buduća stopa rasta industrije kućnih aparata ostati na stopi rasta od 4-8%.Stalni razvoj sektora kućanskih aparata osigurava stabilnu potražnju na tržištu za modifikacijom plastike.

Automobilska industrija

Automobilska industrija je glavno polje primjene modificirane plastike uz industriju kućnih aparata.Modifikovana plastika se koristi u automobilskoj industriji skoro 60 godina.Koristeći se u automobilima, mogu smanjiti težinu, biti ekološki prihvatljivi, sigurni, lijepi i udobni.Ušteda energije, izdržljivost itd., a 1 kg plastike može zamijeniti 2-3 kg čelika i drugih materijala, što može značajno smanjiti težinu karoserije automobila.Istraživanja su pokazala da smanjenje težine automobila od 10% može smanjiti potrošnju goriva za 6-8%, te značajno smanjiti potrošnju energije i emisiju izduvnih gasova automobila.Sve stroži standardi potrošnje energije i emisije izduvnih gasova.Sa napretkom tehnologije, u narednim decenijama, primena modifikovane plastike u automobilima postepeno se razvija od unutrašnjih materijala do spoljašnjih delova i perifernih delova motora, dok primena modifikovane plastike u automobilima u razvijenim zemljama Od početne faze ne- Nakon prihvatanja, postepeno se razvio na 105 kilograma po vozilu 2000. godine, a dostigao više od 150 kilograma 2010. godine.

Potrošnja modificirane plastike za automobile u mojoj zemlji je brzo rasla.Trenutno je prosječna potrošnja modificirane plastike po vozilu u mojoj zemlji 110-120 kg, što je daleko iza 150-160 kg po vozilu u razvijenim zemljama.Sa poboljšanjem ekološke svijesti potrošača i strogim standardima emisije izduvnih gasova, trend lakih automobila postaje sve očigledniji, a upotreba modificirane plastike za automobile će nastaviti rasti.Osim toga, u proteklih deset godina, prodaja automobila u mojoj zemlji doživjela je krug brzog rasta i postala je najveće svjetsko tržište automobila 2009. Iako se rast prodaje automobila postepeno usporava u narednim godinama, očekuje se da će se zadržati stabilan rast u budućnosti.Sa povećanjem potrošnje modificirane plastike za vozila i rastom prodaje automobila, potrošnja modificirane plastike za vozila u mojoj zemlji nastavit će ubrzano rasti.Uz pretpostavku da svaki automobil koristi 150 kg plastike, s obzirom da godišnja proizvodnja kineskih automobila prelazi 20 miliona, tržišni prostor iznosi 3 miliona tona.

Istovremeno, pošto su automobili trajna potrošna roba, postojaće određena potražnja za zamjenom za postojeće automobile tokom životnog ciklusa.Procjenjuje se da će potrošnja plastike na tržištu održavanja činiti oko 10% potrošnje plastike u novim automobilima, a stvarni tržišni prostor je veći.

Postoji mnogo učesnika na tržištu u industriji modifikovane plastike, koji su uglavnom podeljeni u dva tabora, multinacionalne hemijske gigante i lokalne kompanije.Međunarodni proizvođači imaju vodeću tehnologiju i odlične performanse proizvoda.Međutim, raznolikost proizvoda je jedinstvena i brzina odgovora tržišta je spora.Stoga tržišni udio na automobilskom tržištu moje zemlje nije visok.Lokalne kompanije za modifikovanu plastiku su mješovita, uglavnom mala i srednja preduzeća sa proizvodnim kapacitetom manjim od 3.000 tona, a automobilska industrija ima visoke zahtjeve za stabilnošću kvaliteta proizvoda.Malim i srednjim preduzećima je teško osigurati stabilnost kvaliteta proizvoda, pa je teško proći sertifikaciju automobilskih kompanija.Nakon što velike kompanije za modificiranu plastiku prođu certifikaciju kompanija za vozila i uđu u njihov lanac nabavke, one će obično postati njihovi dugoročni partneri, a njihova pregovaračka moć će se postepeno povećavati.


Vrijeme objave: 30.11.2020