ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅನ್ವಯಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 60 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ಸುಂದರ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಬಹುದು. ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ, ಬಾಳಿಕೆ, ಮತ್ತು 1 ಕೆಜಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ 2-3 ಕೆಜಿ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಲ್ಲದು, ಇದು ಕಾರಿನ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ತೂಕದಲ್ಲಿ 10% ರಷ್ಟು ಕಡಿತವು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು 6-8% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಠಿಣ ಶಕ್ತಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಮುಂದಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಅನ್ವಯವು ಕ್ರಮೇಣ ಆಂತರಿಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಅನ್ವಯವು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಿಂದ ಅಲ್ಲದ ಸ್ವೀಕಾರ, ಇದು 2000 ದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ 105 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು 2010 ರಲ್ಲಿ 150 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಿದೆ.

ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆ 110-120 ಕೆಜಿ, ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 150-160 ಕೆಜಿ / ವಾಹನಕ್ಕಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಪರಿಸರ ಜಾಗೃತಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹಗುರವಾದ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಳೆದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ವಾಹನ ಮಾರಾಟವು ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2009 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ವಾಹನ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಬೆಳವಣಿಗೆ. ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದ ವಾಹನಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ವಾಹನವು 150 ಕೆಜಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು uming ಹಿಸಿದರೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಥಳವು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನಗಳು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಗ್ರಾಹಕ ಸರಕುಗಳಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಜೀವನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬದಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆಯು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆಯ ಸುಮಾರು 10% ನಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಇದ್ದಾರೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಶಿಬಿರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಸಾಯನಿಕ ದೈತ್ಯರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಯಾರಕರು ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉತ್ಪನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ಪನ್ನದ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯು ಏಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ವೇಗ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನನ್ನ ದೇಶದ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಎತ್ತರವಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಿಶ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಉದ್ಯಮಗಳು 3,000 ಟನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪಾಲುದಾರರಾಗುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರ ಚೌಕಾಶಿ ಶಕ್ತಿ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.