Technische kunststoffen verwijzen voornamelijk naar thermoplasten die kunnen worden gebruikt als constructiemateriaal. Technische kunststoffen hebben uitstekende, uitgebreide eigenschappen, hoge stijfheid, lage kruip, hoge mechanische sterkte, goede hittebestendigheid en goede elektrische isolatie. Ze kunnen langdurig worden gebruikt in zware chemische en fysische omgevingen en kunnen metalen vervangen als constructiemateriaal voor engineering. Technische kunststoffen kunnen worden onderverdeeld in algemene technische kunststoffen en speciale technische kunststoffen. De belangrijkste varianten van de eerste zijn polyamide (PA), polycarbonaat (PC), polyoxymethyleen (POM), polyfenyleenether (PPO) en polyester (PBT). En PET) vijf algemene technische kunststoffen; de laatste verwijst meestal naar technische kunststoffen met een hittebestendigheid boven 150Co, de belangrijkste varianten zijn polyfenyleensulfide (PPS), vloeibaar kristal hoogmoleculair polymeer (LCP), polysulfon (PSF), polyimide (PI), polyaryletherketon (PEEK), polyarylaat (PAR), enz.
Er is geen duidelijke scheidslijn tussen technische kunststoffen en kunststoffen voor algemeen gebruik. Acrylonitril-butadieen-styreencopolymeer (ABS) ligt bijvoorbeeld tussen beide in. De geavanceerde kwaliteiten ervan kunnen worden gebruikt als constructiemateriaal voor technische toepassingen. Deze kwaliteit is gewone kunststoffen voor algemeen gebruik (in het buitenland wordt ABS over het algemeen geclassificeerd als kunststoffen voor algemeen gebruik). Polypropyleen (PP) is bijvoorbeeld een typische kunststof voor algemeen gebruik, maar na glasvezelversterking en andere menging zijn de mechanische sterkte en hittebestendigheid aanzienlijk verbeterd en kan het ook worden gebruikt als constructiemateriaal in veel technische sectoren. Polyethyleen is bijvoorbeeld ook een typische kunststof voor algemeen gebruik, maar polyethyleen met een ultrahoog moleculair gewicht van meer dan 1 miljoen kan, dankzij de uitstekende mechanische eigenschappen en hoge warmtevervormingstemperatuur, breed worden gebruikt als technische kunststoffen in machines, transport, chemische apparatuur, enz.
Om de sterkte, taaiheid, vlamvertraging en andere eigenschappen van kunststoffen te verbeteren, is het meestal nodig om bepaalde aspecten van de prestaties van het kunstharssubstraat te verbeteren door middel van mengtechnieken zoals versterking, vulling en toevoeging van andere harsen op basis van kunstharsen. Elektriciteit, magnetisme, licht, hitte, verouderingsbestendigheid, vlamvertraging, mechanische eigenschappen en andere aspecten voldoen aan de eisen voor gebruik onder speciale omstandigheden. Additieven voor het mengen kunnen vlamvertragers, verharders, stabilisatoren, enz. zijn, of een andere kunststof of versterkte vezel, enz.; het substraat kan bestaan uit vijf algemene kunststoffen, vijf algemene technische kunststoffen of speciale technische kunststoffen.
Er zijn veel soorten kunststoffen en ze worden veel gebruikt. Ongeveer 90% van de meest gebruikte harsgrondstoffen zijn polyethyleen-PE, polypropyleen-PP, polyvinylchloride-PVC, polystyreen-PS en ABS-hars. Elk kunststof heeft echter zijn beperkingen.
De afgelopen decennia heeft men zich toegelegd op de ontwikkeling van nieuwe polymeermaterialen. Van de duizenden nieuw ontwikkelde polymeermaterialen hebben er maar weinig grootschalige toepassingen. Daarom kunnen we niet verwachten nieuwe te ontwikkelen. Polymeermaterialen verbeteren de prestaties. Het is echter een vanzelfsprekende keuze geworden om kunststoffen te verwerken door middel van vul-, meng- en versterkingsmethoden om hun vlamvertragende werking, sterkte en slagvastheid te verbeteren.
Gewone kunststoffen hebben tekortkomingen zoals ontvlambaarheid, veroudering, slechte mechanische eigenschappen en lage bedrijfstemperaturen bij industrieel gebruik en dagelijks gebruik. Door modificatie kunnen gewone kunststoffen prestatieverbetering, functionele verbetering en kostenverlaging bereiken. De basis van de gemodificeerde kunststof is de primaire hars, die additieven of andere harsen gebruikt die de prestaties van de hars verbeteren op een of meerdere vlakken, zoals mechanica, reologie, brandbaarheid, elektriciteit, warmte, licht en magnetisme, als hulpmaterialen. Taai maken, versterken, mengen, legeren en andere technische methoden om materialen met een uniform uiterlijk te verkrijgen.
Vijf universele kunststoffen als basismaterialen: polyethyleen (PE), polypropyleen (PP) en polyvinylchloride
Vijf algemene technische kunststoffen: polycarbonaat (PC), polyamide (PA, ook bekend als nylon), polyester (PET/PBT), polyfenyleenether (PPO), polyoxymethyleen (POM)
Speciale technische kunststoffen: polyfenyleensulfide (PPS), vloeibaar kristalpolymeer (LCP), polysulfon (PSF), polyimide (PI), polyaryletherketon (PEEK), polyarylaat (PAR), enz.
Wat betreft toepassingen verderop in het productieproces worden gemodificeerde kunststoffen vooral gebruikt in de huishoudelijke apparaten-, auto- en elektronische apparatuurindustrie.
Sinds het begin van de 21e eeuw, met de ontwikkeling van de macro-economie van mijn land, is de marktcapaciteit voor gemodificeerde kunststoffen verder uitgebreid. De schijnbare consumptie van gemodificeerde kunststoffen in mijn land is blijven stijgen van 720.000 ton begin 2000 tot 7,89 miljoen ton in 2013. De samengestelde groei bedraagt maar liefst 18,6%, en de huishoudelijke apparaten- en auto-industrie nemen een relatief groot deel van de downstreamtoepassingen voor hun rekening.
In augustus 2009 introduceerde het land het beleid van "huishoudelijke apparaten naar het platteland" in plattelandsgebieden en "vervang oud door nieuw" in stedelijke gebieden. De markt voor huishoudelijke apparaten zoals airconditioners en koelkasten herstelde zich snel, wat leidde tot een snelle groei van de vraag naar gemodificeerde kunststoffen voor huishoudelijke apparaten. Na de snelle groei van huishoudelijke apparaten naar het platteland, is de groei van de huishoudelijke apparatenindustrie in mijn land vertraagd, evenals de vraag naar gemodificeerde kunststoffen. De groei in de automobielsector is de belangrijkste reden geworden voor de toename van het gebruik van gemodificeerde kunststoffen.
China is momenteel uitgegroeid tot een belangrijk land in de productie en consumptie van huishoudelijke apparaten en is wereldwijd hét productiecentrum voor huishoudelijke apparaten. De meeste kunststoffen die in huishoudelijke apparaten worden gebruikt, zijn thermoplasten, goed voor ongeveer 90%. Vrijwel alle kunststoffen die in huishoudelijke apparaten worden gebruikt, moeten worden bewerkt. Momenteel is het aandeel kunststoffen in grote huishoudelijke apparaten in China: 60% voor stofzuigers, 38% voor koelkasten, 34% voor wasmachines, 23% voor tv's en 10% voor airconditioners.
De levering van huishoudelijke apparaten aan het platteland begon in december 2007 en de eerste pilotprovincies en -steden eindigde eind november 2011. Andere provincies en steden stopten ook in de daaropvolgende 1-2 jaar. Vanuit het perspectief van de productiegroei van vier soorten huishoudelijke apparaten, zoals airconditioners, kleurentelevisies, wasmachines en koelkasten, was de productiegroei van huishoudelijke apparaten zeer hoog in de periode dat ze naar het platteland gingen. De toekomstige groei van de huishoudelijke apparatenindustrie zal naar verwachting 4-8% blijven. De gestage ontwikkeling van de huishoudelijke apparatensector zorgt voor een stabiele marktvraag naar kunststofmodificatie.
De auto-industrie is een belangrijk toepassingsgebied voor gemodificeerde kunststoffen, naast de huishoudelijke apparatenindustrie. Gemodificeerde kunststoffen worden al bijna 60 jaar gebruikt in de auto-industrie. Ze kunnen gewicht besparen, milieuvriendelijk, veilig, mooi en comfortabel zijn. Energiebesparing, duurzaamheid, enz., en 1 kg kunststof kan 2-3 kg staal en andere materialen vervangen, wat het gewicht van de carrosserie aanzienlijk kan verminderen. Studies hebben aangetoond dat een gewichtsvermindering van 10% van een auto het brandstofverbruik met 6-8% kan verlagen en het energieverbruik en de uitlaatgassen aanzienlijk kan verminderen. Steeds strengere normen voor energieverbruik en uitlaatgassen. Met de technologische vooruitgang heeft de toepassing van gemodificeerde kunststoffen in auto's zich in de daaropvolgende decennia geleidelijk ontwikkeld van interieurmaterialen naar exterieuronderdelen en motoronderdelen. De toepassing van gemodificeerde kunststoffen in auto's in ontwikkelde landen is, vanaf de eerste fase van niet-acceptatie, geleidelijk toegenomen tot 105 kg per voertuig in 2000 en bereikte meer dan 150 kg in 2010.
De consumptie van gemodificeerde kunststoffen voor auto's in mijn land is snel gegroeid. Momenteel ligt de gemiddelde consumptie van gemodificeerde kunststoffen per voertuig in mijn land op 110-120 kg, wat ver achterblijft bij de 150-160 kg/voertuig in ontwikkelde landen. Met het toenemende milieubewustzijn van consumenten en strengere uitlaatgasnormen wordt de trend van lichtgewicht auto's steeds duidelijker en zal het gebruik van gemodificeerde kunststoffen voor auto's blijven toenemen. Bovendien hebben de autoverkopen in mijn land de afgelopen tien jaar een snelle groei doorgemaakt en werden ze in 2009 's werelds grootste automobielmarkt. Hoewel de groei van de autoverkoop in de daaropvolgende jaren geleidelijk is vertraagd, wordt verwacht dat deze in de toekomst een gestage groei zal doorzetten. Met de toename van de consumptie van gemodificeerde kunststoffen voor voertuigen en de groei van de autoverkoop, zal de consumptie van gemodificeerde kunststoffen voor voertuigen in mijn land snel blijven groeien. Als we ervan uitgaan dat er in elke auto 150 kg plastic wordt gebruikt en dat de jaarlijkse productie van Chinese auto's meer dan 20 miljoen bedraagt, bedraagt de markt 3 miljoen ton.
Tegelijkertijd zal er, omdat auto's duurzame consumptiegoederen zijn, gedurende de levenscyclus een zekere vervangingsvraag naar bestaande auto's zijn. Geschat wordt dat het plasticverbruik in de onderhoudsmarkt ongeveer 10% van het plasticverbruik in nieuwe auto's zal bedragen, en de daadwerkelijke marktruimte is groter.
Er zijn veel marktdeelnemers in de gemodificeerde kunststofindustrie, die voornamelijk verdeeld zijn in twee kampen: multinationale chemiegiganten en lokale bedrijven. Internationale fabrikanten beschikken over toonaangevende technologie en uitstekende productprestaties. De productvariëteit is echter eenduidig en de markt reageert traag. Daarom is het marktaandeel van de automobielmarkt in mijn land niet groot. Lokale gemodificeerde kunststofbedrijven zijn gemengd, meestal kleine en middelgrote ondernemingen met een productiecapaciteit van minder dan 3.000 ton, en de auto-industrie stelt hoge eisen aan de stabiliteit van de productkwaliteit. Het is moeilijk voor kleine en middelgrote ondernemingen om de stabiliteit van de productkwaliteit te waarborgen, dus is het moeilijk om de certificering van automobielbedrijven te behalen. Nadat grootschalige gemodificeerde kunststofbedrijven de certificering van automobielbedrijven hebben behaald en hun toeleveringsketen zijn binnengekomen, worden ze meestal hun langetermijnpartners en zal hun onderhandelingspositie geleidelijk toenemen.
Plaatsingstijd: 30-11-2020