Инженерлык пластиклары, нигездә, конструкция материаллары буларак кулланыла алырлык термопластикларга карый. Инженерлык пластиклары бик яхшы комплекслы үзлекләргә, югары катылыкка, түбән сыгылуга, югары механик ныклыкка, яхшы җылылыкка чыдамлыкка һәм яхшы электр изоляциясенә ия. Аларны каты химик һәм физик мохиттә озак вакыт кулланырга мөмкин һәм металлларны инженерлык конструкция материаллары буларак алыштыра ала. Инженерлык пластикларын гомуми инженерлык пластикларына һәм махсус инженерлык пластикларына бүлеп була. Беренчеләренең төп төрләре - полиамид (PA), поликарбонат (PC), полиоксиметилен (POM), полифенилен эфиры (PPO) һәм полиэстер (PBT). Һәм PET) биш гомуми инженерлык пластикасы; соңгысы гадәттә 150Co дан югарырак җылылыкка чыдамлы инженерлык пластикларына карый, төп төрләре - полифенилен сульфиды (PPS), сыек кристалл югары молекуляр полимер (LCP), полисульфон (PSF), полиимид (PI), полиарилетеркетон (PEEK), полиарилат (PAR) һ.б.
Инженерлык пластиклары һәм гомуми максатлы пластиклар арасында ачык аеру сызыгы юк. Мәсәлән, акрилонитрил-бутадиен-стирол сополимеры (ABS) икесе арасында урнашкан. Аның алдынгы маркалары инженерлык конструкция материаллары буларак кулланылырга мөмкин. Марка - гади гомуми максатлы пластиклар (чит илләрдә, гомумән алганда, ABS гомуми максатлы пластиклар дип классификацияләнә). Башка мисал өчен, полипропилен (PP) - типик гомуми максатлы пластик, ләкин пыяла җепселләрен ныгытудан һәм башка кушудан соң, аның механик ныклыгы һәм җылылыкка чыдамлыгы шактый яхшырды, һәм ул шулай ук күп кенә инженерлык өлкәләрендә структура материалы буларак кулланылырга мөмкин. Башка мисал өчен, полиэтилен шулай ук типик гомуми максатлы пластик, ләкин молекуляр авырлыгы 1 миллионнан артык булган ультра югары молекуляр авырлыклы полиэтилен, үзенең бик яхшы механик үзлекләре һәм югары җылылык бозылу температурасы аркасында, машиналарда, транспортта, химик җиһазларда һ.б. инженерлык пластиклары буларак киң кулланылырга мөмкин.
Пластмассаларның ныклыгын, чыдамлыгын, ялкынга чыдамлыгын һәм башка үзлекләрен яхшырту өчен, гадәттә, синтетик сумала нигезендә ныгыту, тутыру һәм башка сумалалар өстәү кебек кушу ысуллары ярдәмендә синтетик сумала нигезенең кайбер аспектларын яхшыртырга кирәк. Электр, магнетизм, яктылык, җылылык, картаюга чыдамлык, ялкынга чыдамлык, механик үзлекләр һәм башка аспектлар махсус шартларда куллану таләпләренә туры килә. Кушылу өчен өстәмәләр ялкынга чыдам матдәләр, катыландыручылар, стабилизаторлар һ.б., яки башка пластик яки ныгытылган җепсел һ.б. булырга мөмкин; нигез биш гомуми пластик, биш гомуми инженерлык пластикы яки махсус инженерлык пластикы булырга мөмкин.
Пластмассалар төрләре бик күп һәм алар киң кулланыла. Еш кулланыла торган сумала чималларының якынча 90% ын полиэтилен ПЭ, полипропилен ПП, поливинилхлорид ПВХ, полистирол ПС һәм ABS сумаласы тәшкил итә. Ләкин һәр пластикның үз чикләүләре бар.
Соңгы берничә дистә ел эчендә кешеләр яңа полимер материаллар эшләүгә багышланды. Меңләгән яңа эшләнгән полимер материаллар арасында бик азлары гына киң колачлы кулланылышка ия. Шуңа күрә без яңаларын эшләүгә өметләнә алмыйбыз. Полимер материаллары эшчәнлекне яхшырту өчен. Ләкин, пластмассаларны ялкынга чыдамлыгын, ныклыгын һәм бәрелүгә чыдамлыгын арттыру өчен тутыру, кушу һәм ныгыту ысуллары белән эшкәртү табигый сайлауга әйләнде.
Гади пластикларның сәнәгатьтә куллануда һәм көндәлек куллануда янучанлык, картаю, түбән механик үзлекләр һәм түбән эш температурасы кебек кимчелекләре бар. Модификацияләү аша гади пластиклар эшчәнлекне яхшыртуга, функцияне арттыруга һәм чыгымнарны киметүгә ирешә ала. Модификацияләнгән пластикның алгы агымы - беренчел формадагы сумала, ул сумаланың эшчәнлеген механика, реология, янучанлык, электр энергиясе, җылылык, яктылык һәм магнетизм кебек бер яки берничә аспектта яхшырта торган өстәмәләр яки башка сумалаларны ярдәмче материаллар буларак куллана. , Бер төрле тышкы кыяфәттәге материаллар алу өчен ныгыту, ныгыту, кушу, эретмәләү һәм башка техник чаралар.
Нигез материаллары буларак биш гомуми максатлы пластик: полиэтилен (ПЭ), полипропилен (ПП) һәм поливинилхлорид
Биш гомуми инженерлык пластикасы: поликарбонат (PC), полиамид (PA, шулай ук нейлон дип тә атала), полиэстер (PET/PBT), полифенилен эфиры (PPO), полиоксиметилен (POM)
Махсус инженерлык пластмассалары: полифенилен сульфиды (PPS), сыек кристалл полимер (LCP), полисульфон (PSF), полиимид (PI), полиарилетеркетон (PEEK), полиарилат (PAR) һ.б.
Куллану өлкәләренә килгәндә, модификацияләнгән пластиклар, нигездә, көнкүреш техникасы, автомобильләр һәм электрон җиһазлар кебек тармакларда кулланыла.
XXI гасыр башыннан бирле, илемнең макроикътисады үсеше белән, модификацияләнгән пластик базар сыйдырышлыгы тагын да киңәйде. Илемдә модификацияләнгән пластик куллану күләме 2000 елның башындагы 720 000 тоннадан 2013 елда 7,89 миллион тоннага кадәр артуын дәвам итте. Кушылма үсеш темплары 18,6% ка кадәр җитә, ә көнкүреш техникасы һәм автомобиль сәнәгате өстәмә куллануның чагыштырмача югары өлешен тәшкил итә.
2009 елның августында илдә авыл җирләрендә "көнкүреш техникасын авылга җибәрү" һәм шәһәр җирләрендә "искесен яңасына алыштыру" сәясәте башланды. Кондиционерлар һәм суыткычлар кебек көнкүреш техникасы базары тиз арада торгызылды, бу көнкүреш техникасы өчен модификацияләнгән пластикка ихтыяҗның тиз артуына китерде. Авыл җирләренә көнкүреш техникасының тиз үсүен күзәткәннән соң, минем илемнең көнкүреш техникасы сәнәгатенең үсеш темплары кимеде, һәм модификацияләнгән пластикка ихтыяҗ да кимеде. Автомобиль сәнәгатендәге үсеш модификацияләнгән пластик куллану артуының төп сәбәбе булды.
Хәзерге вакытта Кытай көнкүреш техникасы җитештерү һәм куллану буенча зур илгә әйләнде, һәм ул дөньякүләм көнкүреш техникасы җитештерү үзәге булып тора. Көнкүреш техникасы җитештерүдә кулланыла торган пластикларның күбесе термопластиклар, якынча 90% тәшкил итә. Көнкүреш техникасында кулланыла торган барлык пластикларны диярлек үзгәртү кирәк. Хәзерге вакытта Кытайдагы төп көнкүреш техникасындагы пластикларның өлеше: тузан суырткычлар өчен 60%, суыткычлар өчен 38%, кер юу машиналары өчен 34%, телевизорлар өчен 23% һәм кондиционерлар өчен 10%.
Авыл җиренә көнкүреш техникасын китерү 2007 елның декабрендә башланды, ә беренче пилот провинцияләр һәм шәһәрләр 2011 елның ноябрь ахырында тәмамланды, ә башка провинцияләр һәм шәһәрләр дә киләсе 1-2 елда тәмамланды. Кондиционерлар, төсле телевизорлар, кер юу машиналары һәм суыткычлар кебек дүрт төр көнкүреш техникасы җитештерүнең үсеш темплары ягыннан караганда, көнкүреш техникасы авыл җиренә киткән чорда көнкүреш техникасы җитештерүнең үсеш темплары бик югары булды. Көнкүреш техникасы сәнәгатенең киләчәктәге үсеш темплары 4-8% үсеш темпында калыр дип көтелә. Көнкүреш техникасы секторының тотрыклы үсеше пластик модификациягә тотрыклы базар ихтыяҗын тәэмин итә.
Автомобиль сәнәгате көнкүреш техникасы сәнәгатеннән тыш, модификацияләнгән пластикларның төп куллану өлкәсе булып тора. Модификацияләнгән пластиклар автомобиль сәнәгатендә якынча 60 ел дәвамында кулланыла. Автомобильләрдә кулланылганда, алар авырлыкны киметергә, экологик яктан чиста, куркынычсыз, матур һәм уңайлы булырга мөмкин. Энергияне саклау, ныклык һ.б., һәм 1 кг пластик 2-3 кг корыч һәм башка материалларны алыштыра ала, бу автомобиль кузовының авырлыгын сизелерлек киметергә мөмкин. Тикшеренүләр күрсәткәнчә, автомобиль авырлыгын 10% ка киметү ягулык куллануны 6-8% ка киметергә, энергия куллануны һәм автомобильнең төтен газларын чыгаруны сизелерлек киметергә мөмкин. Энергия куллану һәм төтен газлары чыгару стандартлары катгыйлана. Технологияләр алга китү белән, киләсе дистә елларда автомобильләрдә модификацияләнгән пластик куллану эчке материаллардан тышкы детальләргә һәм двигатель периферия детальләренә кадәр әкренләп үсеш алды, ә үсеш алган илләрдә автомобильләрдә модификацияләнгән пластик куллану кабул ителмәүнең башлангыч этабыннан башлап, ул әкренләп 2000 елда һәр машина өчен 105 килограммга кадәр үсте, ә 2010 елда 150 килограммнан артыкка җитте.
Минем илемдә автомобильләр өчен модификацияләнгән пластик куллану тиз үсте. Хәзерге вакытта минем илемдә бер транспорт чарасына модификацияләнгән пластик куллануның уртача күләме 110-120 кг тәшкил итә, бу үсеш алган илләрдәге 150-160 кг/транспорт чарасыннан шактый артта кала. Кулланучыларның әйләнә-тирә мохиткә игътибары һәм катгый төтен чыгару стандартлары яхшыру белән, җиңел автомобильләр тенденциясе тагын да ачыграк күренә, һәм автомобильләр өчен модификацияләнгән пластик куллану артуын дәвам итәчәк. Моннан тыш, соңгы ун елда минем илемдә автомобиль сату тиз үсеш кичерде һәм 2009 елда дөньядагы иң зур автомобиль базарына әйләнде. Киләсе елларда автомобиль сату үсеше акрынлап кимесә дә, киләчәктә дә тотрыклы үсеш сакланыр дип көтелә. Транспорт чаралары өчен модификацияләнгән пластик куллану арту һәм автомобиль сату үсеше белән, минем илемдә транспорт чаралары өчен модификацияләнгән пластик куллану тиз үсүен дәвам итәчәк. Һәр автомобильгә 150 кг пластик кулланылса, Кытай автомобильләренең еллык җитештерү күләме 20 миллионнан артып китүен исәпкә алганда, базар мәйданы 3 миллион тонна тәшкил итә.
Шул ук вакытта, автомобильләр озак вакыт кулланыла торган кулланучы товарлары булганлыктан, аларның гомер циклы дәвамында гамәлдәге автомобильләргә билгеле бер дәрәҗәдә ихтыяҗ булачак. Яңа автомобильләрдә пластик куллануның якынча 10% ын ремонт базарында пластик куллану тәшкил итәчәк дип фаразлана, һәм чын базар мәйданы зуррак.
Модификацияләнгән пластик сәнәгатендә күп базар катнашучылары бар, алар, нигездә, ике лагерьга бүленә: күпмилләтле химия гигантлары һәм җирле компанияләр. Халыкара җитештерүчеләрнең алдынгы технологияләре һәм продуктларның югары сыйфатлылыгы бар. Ләкин продукт төрләре бер төрле һәм базарның җавап бирү тизлеге әкрен. Шуңа күрә минем илемнең автомобиль базарының базар өлеше зур түгел. Җирле модификацияләнгән пластик компанияләре катнаш, күбесенчә 3000 тоннадан кимрәк җитештерү куәте булган кече һәм урта предприятиеләр, һәм автомобиль сәнәгате продукт сыйфатының тотрыклылыгына югары таләпләр куя. Кече һәм урта предприятиеләргә продукт сыйфатының тотрыклылыгын тәэмин итү авыр, шуңа күрә автомобиль компанияләренең сертификациясен узу авыр. Зур күләмле модификацияләнгән пластик компанияләре автомобиль компанияләренең сертификациясен узып, аларның тәэмин итү чылбырына кергәннән соң, алар гадәттә аларның озак вакытлы партнерларына әйләнәчәк, һәм аларның сөйләшү көче әкренләп артачак.
Бастырып чыгару вакыты: 2020 елның 30 ноябре