อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นสาขาการประยุกต์ใช้พลาสติกดัดแปลงที่สำคัญนอกเหนือไปจากอุตสาหกรรมเครื่องใช้ในบ้าน พลาสติกดัดแปลงถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์มาเกือบ 60 ปีแล้ว การใช้งานในรถยนต์สามารถลดน้ำหนัก เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปลอดภัย สวยงาม และสะดวกสบาย ประหยัดพลังงาน ทนทาน ฯลฯ และพลาสติก 1 กิโลกรัมสามารถทดแทนเหล็กและวัสดุอื่นๆ ได้ 2-3 กิโลกรัม ซึ่งสามารถลดน้ำหนักตัวรถได้อย่างมาก การศึกษาวิจัยแสดงให้เห็นว่าการลดน้ำหนักรถยนต์ 10% สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ 6-8% และลดการใช้พลังงานและการปล่อยไอเสียของรถยนต์ได้อย่างมาก มาตรฐานการใช้พลังงานและการปล่อยไอเสียที่เข้มงวดยิ่งขึ้น ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยี ในทศวรรษต่อๆ มา การใช้พลาสติกดัดแปลงในรถยนต์ได้มีการพัฒนามาโดยตลอดตั้งแต่เป็นวัสดุภายในไปจนถึงชิ้นส่วนภายนอกและชิ้นส่วนรอบเครื่องยนต์ ขณะที่การใช้พลาสติกดัดแปลงในรถยนต์ในประเทศที่พัฒนาแล้วนั้น จากระยะเริ่มต้นที่ไม่ได้รับการยอมรับ ก็ได้มีการพัฒนามาโดยตลอดจนถึง 105 กิโลกรัมต่อคันรถในปี พ.ศ. 2543 และเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 150 กิโลกรัมในปี พ.ศ. 2553

การบริโภคพลาสติกดัดแปลงสำหรับรถยนต์ในประเทศของฉันเติบโตอย่างรวดเร็ว ในปัจจุบัน การบริโภคพลาสติกดัดแปลงโดยเฉลี่ยต่อคันในประเทศของฉันอยู่ที่ 110-120 กิโลกรัม ซึ่งน้อยกว่า 150-160 กิโลกรัมต่อคันในประเทศที่พัฒนาแล้วมาก ด้วยความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นและมาตรฐานการปล่อยไอเสียที่เข้มงวด แนวโน้มของรถยนต์น้ำหนักเบาจึงชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ และการใช้พลาสติกดัดแปลงสำหรับรถยนต์จะยังคงเพิ่มขึ้นต่อไป นอกจากนี้ ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ยอดขายรถยนต์ในประเทศของฉันได้เติบโตอย่างรวดเร็วและกลายเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปี 2552 แม้ว่าการเติบโตของยอดขายรถยนต์จะค่อย ๆ ชะลอตัวลงในปีต่อ ๆ ไป แต่คาดว่าจะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องในอนาคต ด้วยการเพิ่มขึ้นของการบริโภคพลาสติกดัดแปลงสำหรับรถยนต์และการเติบโตของยอดขายรถยนต์ การบริโภคพลาสติกดัดแปลงสำหรับรถยนต์ในประเทศของฉันจะยังคงเติบโตอย่างรวดเร็วต่อไป โดยถือว่ารถยนต์แต่ละคันใช้พลาสติก 150 กิโลกรัม และเมื่อพิจารณาจากปริมาณผลผลิตรถยนต์จีนต่อปีเกิน 20 ล้านคัน พื้นที่ตลาดจึงอยู่ที่ 3 ล้านตัน

ในขณะเดียวกัน เนื่องจากรถยนต์เป็นสินค้าอุปโภคบริโภคที่มีความทนทาน จึงมีความต้องการทดแทนรถยนต์ที่มีอยู่ตลอดอายุการใช้งาน คาดว่าการบริโภคพลาสติกในตลาดการบำรุงรักษาจะคิดเป็นประมาณ 10% ของการบริโภคพลาสติกในรถยนต์ใหม่ และพื้นที่ตลาดจริงจะมีขนาดใหญ่กว่า

อุตสาหกรรมพลาสติกดัดแปลงมีผู้เข้าร่วมตลาดจำนวนมาก ซึ่งแบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลัก ได้แก่ ยักษ์ใหญ่ด้านเคมีข้ามชาติและบริษัทในท้องถิ่น ผู้ผลิตระดับนานาชาติมีเทคโนโลยีชั้นนำและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม ความหลากหลายของผลิตภัณฑ์นั้นมีเพียงอย่างเดียวและความเร็วในการตอบสนองของตลาดนั้นช้า ดังนั้น ส่วนแบ่งการตลาดของตลาดรถยนต์ในประเทศของฉันจึงไม่สูงนัก บริษัทพลาสติกดัดแปลงในท้องถิ่นนั้นมีความหลากหลาย ส่วนใหญ่เป็นวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดเล็กที่มีกำลังการผลิตน้อยกว่า 3,000 ตัน และอุตสาหกรรมยานยนต์มีข้อกำหนดสูงสำหรับความเสถียรของคุณภาพผลิตภัณฑ์ เป็นเรื่องยากสำหรับวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดเล็กที่จะรับประกันความเสถียรของคุณภาพผลิตภัณฑ์ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะผ่านการรับรองจากบริษัทผลิตรถยนต์ เมื่อบริษัทพลาสติกดัดแปลงขนาดใหญ่ผ่านการรับรองจากบริษัทผลิตรถยนต์และเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานแล้ว พวกเขามักจะกลายเป็นหุ้นส่วนระยะยาว และอำนาจการต่อรองของพวกเขาจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ