Is réimse mór feidhmchláir é tionscal na ngluaisteán maidir le plaistigh mhodhnaithe chomh maith leis an tionscal fearas tí. Tá plaistigh mhodhnaithe in úsáid sa tionscal gluaisteán le beagnach 60 bliain. Úsáidtear iad i ngluaisteáin, agus is féidir leo meáchan a laghdú, a bheith neamhdhíobhálach don chomhshaol, sábháilte, álainn agus compordach. Coigilteas fuinnimh, marthanacht, etc., agus is féidir le 1kg de phlaisteach 2-3kg de chruach agus ábhair eile a athsholáthar, rud a fhéadann meáchan chorp an ghluaisteáin a laghdú go suntasach. Léirigh staidéir gur féidir le laghdú 10% ar mheáchan gluaisteáin tomhaltas breosla a laghdú 6-8%, agus tomhaltas fuinnimh agus astaíochtaí sceite gluaisteán a laghdú go mór. Tá caighdeáin tomhaltas fuinnimh agus astaíochtaí sceite ag éirí níos déine. Le dul chun cinn na teicneolaíochta, sna blianta ina dhiaidh sin, tá úsáid plaistigh mhodhnaithe i ngluaisteáin tar éis forbairt de réir a chéile ó ábhair inmheánacha go páirteanna seachtracha agus páirteanna imeallacha innill, agus úsáid plaistigh mhodhnaithe i ngluaisteáin i dtíortha forbartha. Ón gcéad chéim neamhghlactha, tá sé tar éis forbairt de réir a chéile go 105 cileagram in aghaidh na feithicle sa bhliain 2000, agus shroich sé níos mó ná 150 cileagram sa bhliain 2010.

Tá tomhaltas plaisteach modhnaithe do ghluaisteáin i mo thír ag fás go tapa. Faoi láthair, is é 110-120 kg an meán-thomhaltas plaisteach modhnaithe in aghaidh na feithicle i mo thír, atá i bhfad taobh thiar de na 150-160 kg/feithicil i dtíortha forbartha. Le feabhas ar fheasacht chomhshaoil ​​​​thomhaltóirí agus caighdeáin dhian astaíochtaí sceite, tá an treocht i dtreo gluaisteán éadrom ag éirí níos soiléire, agus leanfaidh úsáid plaisteach modhnaithe do ghluaisteáin ag méadú. Ina theannta sin, le deich mbliana anuas, tá babhta fáis thapa tagtha ar dhíolacháin gluaisteán mo thíre agus ba é an margadh gluaisteán is mó ar domhan é in 2009. Cé gur mhoilligh fás díolacháin gluaisteán de réir a chéile sna blianta ina dhiaidh sin, meastar go gcoimeádfaidh sé fás seasta amach anseo. Leis an méadú ar thomhaltas plaisteach modhnaithe do fheithiclí agus fás díolacháin gluaisteán, leanfaidh tomhaltas plaisteach modhnaithe do fheithiclí i mo thír ag fás go tapa. Ag glacadh leis go n-úsáideann gach gluaisteán 150kg de phlaisteach, agus aschur bliantúil gluaisteán na Síne níos mó ná 20 milliún, is é 3 mhilliún tonna an spás margaidh.

Ag an am céanna, toisc gur earraí tomhaltóra marthanacha iad gluaisteáin, beidh éileamh áirithe ar athsholáthar gluaisteán atá ann cheana féin le linn a saolré. Meastar go gcuirfidh an tomhaltas plaisteach sa mhargadh cothabhála thart ar 10% den tomhaltas plaisteach i ngluaisteáin nua i gcrích, agus go bhfuil an spás margaidh iarbhír níos mó.

Tá go leor rannpháirtithe margaidh sa tionscal plaisteach modhnaithe, atá roinnte ina dhá champa den chuid is mó, fathaigh cheimiceacha ilnáisiúnta agus cuideachtaí áitiúla. Tá teicneolaíocht cheannródaíoch agus feidhmíocht táirgí den scoth ag monaróirí idirnáisiúnta. Mar sin féin, tá éagsúlacht na dtáirgí aonair agus tá luas freagartha an mhargaidh mall. Dá bhrí sin, níl sciar den mhargadh gluaisteán mo thíre gan a bheith ró-ard. Is meascadh iad cuideachtaí plaisteacha modhnaithe áitiúla, den chuid is mó fiontair bheaga agus mheánmhéide a bhfuil cumas táirgthe acu níos lú ná 3,000 tonna, agus tá ceanglais arda ag an tionscal gluaisteán maidir le cobhsaíocht cháilíochta táirgí. Tá sé deacair d’fhiontair bheaga agus mheánmhéide cobhsaíocht cháilíochta táirgí a chinntiú, mar sin tá sé deacair deimhniú cuideachtaí gluaisteán a rith. Tar éis do chuideachtaí plaisteacha modhnaithe ar scála mór deimhniú cuideachtaí feithiclí a rith agus dul isteach ina slabhra soláthair, is gnách go mbeidh siad ina gcomhpháirtithe fadtéarmacha, agus méadóidh a gcumhacht margála de réir a chéile.