Инженерните пластмаси се отнасят главно до термопластични пластмаси, които могат да се използват като конструкционни материали. Инженерните пластмаси имат отлични комплексни свойства, висока твърдост, ниско пълзене, висока механична якост, добра топлоустойчивост и добра електрическа изолация. Те могат да се използват дълго време в тежки химически и физически среди и могат да заменят металите като инженерни конструкционни материали. Инженерните пластмаси могат да бъдат разделени на общи инженерни пластмаси и специални инженерни пластмаси. Основните разновидности на първите са полиамид (PA), поликарбонат (PC), полиоксиметилен (POM), полифениленов етер (PPO) и полиестер (PBT). PET) са пет общи инженерни пластмаси; последните обикновено се отнасят до инженерни пластмаси с топлоустойчивост над 150Co, основните разновидности са полифениленов сулфид (PPS), течнокристален високомолекулен полимер (LCP), полисулфон (PSF), полиимид (PI), полиарилетеркетон (PEEK), полиарилат (PAR) и др.
Няма ясна разделителна линия между инженерните пластмаси и пластмасите с общо предназначение. Например, акрилонитрил-бутадиен-стиреновият съполимер (ABS) се намира между двете. Неговите усъвършенствани видове могат да се използват като инженерни конструкционни материали. Този вид е обикновена пластмаса с общо предназначение (в чужбина ABS обикновено се класифицира като пластмаса с общо предназначение). Друг пример е полипропиленът (PP) - типична пластмаса с общо предназначение, но след подсилване със стъклени влакна и други смеси, неговата механична якост и устойчивост на топлина са значително подобрени и може да се използва и като конструкционен материал в много инженерни области. Друг пример е полиетиленът, който също е типична пластмаса с общо предназначение, но полиетиленът с ултрависоко молекулно тегло с молекулно тегло над 1 милион, поради отличните си механични свойства и висока температура на топлинна деформация, може да се използва широко като инженерна пластмаса в машини, транспорт, химическо оборудване и др.
За да се подобрят якостта, жилавостта, огнеустойчивостта и други свойства на пластмасите, обикновено е необходимо да се подобрят определени аспекти на характеристиките на синтетичната смола чрез техники на смесване, като например армиране, пълнене и добавяне на други смоли на базата на синтетични смоли. Електричество, магнетизъм, светлина, топлина, устойчивост на стареене, огнеустойчивост, механични свойства и други аспекти отговарят на изискванията за употреба при специални условия. Добавките за смесване могат да бъдат забавители на горенето, втвърдители, стабилизатори и др., или друга пластмаса или подсилени влакна и др.; основата може да бъде пет общи пластмаси, пет общи инженерни пластмаси или специална инженерна пластмаса.
Съществуват много видове пластмаси и те са широко използвани. Около 90% от често използваните суровини за смоли са полиетилен PE, полипропилен PP, поливинилхлорид PVC, полистирен PS и ABS смола. Всяка пластмаса обаче има своите ограничения.
През последните няколко десетилетия хората са се посветили на разработването на нови полимерни материали. Сред хилядите новоразработени полимерни материали, малко от тях имат широкомащабни приложения. Следователно, не можем да се надяваме да разработим нови. Полимерни материали за подобряване на производителността. Въпреки това, обработката на пластмаси чрез пълнене, смесване и армиране се превърна в естествен избор, за да се подобри тяхната огнеустойчивост, здравина и удароустойчивост.
Обикновените пластмаси имат недостатъци като запалимост, стареене, ниски механични свойства и ниска работна температура при промишлена употреба и ежедневна консумация. Чрез модифициране, обикновените пластмаси могат да постигнат подобрение на производителността, увеличаване на функционалността и намаляване на разходите. Преди модифицираната пластмаса се използва основната форма на смола, която използва добавки или други смоли, които подобряват производителността на смолата в един или няколко аспекта, като механика, реология, горимост, електричество, топлина, светлина и магнетизъм, като спомагателни материали. Закаляване, укрепване, смесване, легиране и други технически средства за получаване на материали с равномерен външен вид.
Пет пластмаси с общо предназначение като основни материали: полиетилен (PE), полипропилен (PP) и поливинилхлорид
Пет вида инженерни пластмаси: поликарбонат (PC), полиамид (PA, известен още като найлон), полиестер (PET/PBT), полифениленов етер (PPO), полиоксиметилен (POM)
Специални инженерни пластмаси: полифенилен сулфид (PPS), течнокристален полимер (LCP), полисулфон (PSF), полиимид (PI), полиарилетеркетон (PEEK), полиарилат (PAR) и др.
По отношение на приложенията надолу по веригата, модифицираните пластмаси се използват главно в индустрии като домакински уреди, автомобили и електронни уреди.
От началото на 21-ви век, с развитието на макроикономиката на моята страна, пазарният капацитет на модифицирани пластмаси се разшири допълнително. Видимото потребление на модифицирани пластмаси в моята страна продължи да се увеличава от 720 000 тона в началото на 2000 г. до 7,89 милиона тона през 2013 г. Средният темп на растеж е 18,6%, а производството на домакински уреди и автомобилната промишленост представляват относително висок дял от приложенията надолу по веригата.
През август 2009 г. страната стартира политиката „домакински уреди в провинцията“ в селските райони и „замяна на старото с ново“ в градските райони. Пазарът на домакински уреди като климатици и хладилници бързо се възстанови, което доведе до бърз растеж на търсенето на модифицирани пластмаси за домакински уреди. След бързия растеж на домакинските уреди в провинцията, темпът на растеж на индустрията за домакински уреди в моята страна се забави, както и търсенето на модифицирани пластмаси. Растежът в автомобилния сектор се превърна в основна причина за увеличаването на потреблението на модифицирани пластмаси.
В момента Китай се е превърнал в голяма страна в производството и потреблението на домакински уреди и е производствен център на световни домакински уреди. Повечето от пластмасите, използвани в производството на домакински уреди, са термопластични, което представлява около 90%. Почти всички пластмаси, използвани в домакинските уреди, се нуждаят от модифициране. В момента делът на пластмасите в големите домакински уреди в Китай е: 60% за прахосмукачки, 38% за хладилници, 34% за перални машини, 23% за телевизори и 10% за климатици.
Доставянето на домакински уреди в провинцията започна през декември 2007 г., а първата група пилотни провинции и градове приключи в края на ноември 2011 г., а други провинции и градове също приключиха през следващите 1-2 години. От гледна точка на темпа на растеж на производството на четири вида домакински уреди, като климатици, цветни телевизори, перални машини и хладилници, темпът на растеж на производството на домакински уреди беше много висок през периода, когато домакинските уреди се насочиха към провинцията. Очаква се бъдещият темп на растеж на индустрията за домакински уреди да остане в диапазона от 4-8%. Стабилното развитие на сектора на домакинските уреди осигурява стабилно пазарно търсене на модификации на пластмаси.
Автомобилната индустрия е основна област на приложение на модифицираните пластмаси, в допълнение към индустрията за домакински уреди. Модифицираните пластмаси се използват в автомобилната индустрия от близо 60 години. Използвани в автомобилите, те могат да намалят теглото, да бъдат екологични, безопасни, красиви и удобни. Енергоспестяващи, издръжливи и т.н., а 1 кг пластмаса може да замени 2-3 кг стомана и други материали, което може значително да намали теглото на каросерията на автомобила. Проучванията показват, че 10% намаление на теглото на автомобила може да намали разхода на гориво с 6-8% и значително да намали потреблението на енергия и емисиите от отработени газове. Все по-строгите стандарти за потребление на енергия и емисии от отработени газове. С напредъка на технологиите, през следващите десетилетия, приложението на модифицирани пластмаси в автомобилите постепенно се развива от интериорни материали до екстериорни части и периферни части на двигателя, докато приложението на модифицирани пластмаси в автомобилите в развитите страни от началния етап на неприемане постепенно се е развило до 105 килограма на превозно средство през 2000 г. и е достигнало над 150 килограма през 2010 г.
Консумацията на модифицирани пластмаси за автомобили в моята страна нарасна бързо. В момента средната консумация на модифицирани пластмаси на превозно средство в моята страна е 110-120 кг, което е далеч под 150-160 кг/превозно средство в развитите страни. С подобряването на екологичната осведоменост на потребителите и строгите стандарти за емисиите на отработени газове, тенденцията за леки автомобили става все по-очевидна и използването на модифицирани пластмаси за автомобили ще продължи да се увеличава. Освен това, през последните десет години продажбите на автомобили в моята страна претърпяха бърз растеж и се превърнаха в най-големия автомобилен пазар в света през 2009 г. Въпреки че растежът на продажбите на автомобили постепенно се забави през следващите години, се очаква той да поддържа стабилен растеж в бъдеще. С увеличаването на потреблението на модифицирани пластмаси за превозни средства и растежа на продажбите на автомобили, потреблението на модифицирани пластмаси за превозни средства в моята страна ще продължи да расте бързо. Ако приемем, че всеки автомобил използва 150 кг пластмаса, като се има предвид, че годишното производство на китайски автомобили надхвърля 20 милиона, пазарното пространство е 3 милиона тона.
Същевременно, тъй като автомобилите са трайни потребителски стоки, ще има известно търсене на заместители за съществуващи автомобили по време на жизнения им цикъл. Смята се, че потреблението на пластмаса на пазара за поддръжка ще представлява около 10% от потреблението на пластмаса в новите автомобили, а реалното пазарно пространство е по-голямо.
В индустрията за модифицирани пластмаси има много участници на пазара, които са разделени главно на два лагера - мултинационални химически гиганти и местни компании. Международните производители разполагат с водещи технологии и отлични характеристики на продуктите. Разнообразието от продукти обаче е еднородно и скоростта на реакция на пазара е бавна. Следователно, пазарният дял на автомобилния пазар в моята страна не е голям. Местните компании за модифицирани пластмаси са смесени, предимно малки и средни предприятия с производствен капацитет под 3000 тона, а автомобилната индустрия има високи изисквания за стабилност на качеството на продуктите. За малките и средните предприятия е трудно да гарантират стабилност на качеството на продуктите, така че е трудно да преминат сертифицирането на автомобилните компании. След като големите компании за модифицирани пластмаси преминат сертифицирането на автомобилните компании и влязат в тяхната верига за доставки, те обикновено стават техни дългосрочни партньори и тяхната договаряща сила постепенно ще се увеличава.
Време на публикуване: 30 ноември 2020 г.